Fungsi bush

Terdapat beberapa bahagian tertentu kenderaan yang mengunakan bush bagi melicinkan pergerakkannya. Antara tempat – tempat yang dipasangkan dengan bush ialah pada sistem gantungan, sistem steering, motor penghidup, stabilizer bar dan lain – lain lagi.

Fungsi bush di dalam sistem – sistem ini ialah:

i. Mengelakkan geseran antara logam dengan logam.

ii. Untuk mendapatkan pergerakkan yang senyap dan selesa.

iii. Mengecilkan saiz pada sesetengah komponen berbanding dengan yang

mengunakan bearing.

v. Untuk menyerap gegaran atau goyang terutama bagi bush jenis getah.

Jenis – jenis bush

Terdapat beberapa jenis bush yang digunakan pada bahagian – bahagian tertentu kenderaan bergantung kepada kesesuaiannya. Antaranya ialah:

1. Jenis getah: Jenis ini paling banyak digunakan pada kenderaan terutamanya pada bahagian penyerap hentak, spring dedaun, suspension arm dan stabilizer bar.

Rajah 1: Kedudukan bush di dalam sistem gantungan

1. Jenis tembaga: Jenis ini biasa digunakan terutamanya pada motor penghidup dan small end connecting rod.

2. Jenis plastik: Digunakan pada bahagian kotak steering jenis rack dan pinion serta steering column.

3. Jenis keluli: Salah satu daripadanya ialah king pin bush yang dipasang dibahagian steering knuckle.

Rajah 2: Kedudukan bush di dalam steering knuckle.

Kerosakkan bush

Kerosakkan yang biasa pada bush adalah disebabkan oleh faktor masa pengunaannya, beban atau muatan dan juga oleh keadaan permukaan jalan. Kesan kerosakkannya bush akan menjadi haus berlebihan, retak atau pecah. Apabila bush rosak ini akan menyebabkan:

i. Kenderaan menjadi tidak stabil semasa dipandu.

ii. Mengeluarkan/menghasilkan bunyi.

iii. Ketidakselesaan kepada pemandu dan penumpang.

v. Bunga tayar menjadi haus dengan cepat.

Teruskan membaca untuk mempelajari tajuk seterusnya dengan klik di bawah.

BAB 1 : SISTEM STERENG

1.1 Prinsip Stereng

1.2 Fungsi Dan Peranan Perangkai Stereng

1.3 Stereng Manual

1.4 Kotak Stereng

1.5 Susun Sistem Stereng Kuasa

1.6 Pam & Kotak Gear Stereng Kuasa